交通事故隔天报案怎么赔,保险理赔报案后,理赔期是几天啊

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酒醒后驾车上路酿事故 上海警方近期查获多起“隔夜酒”驾车违法行为

原标题：酒醒后驾车上路酿事故 上海警方近期查获多起“隔夜酒”驾车违法行为

东方网6月22日消息：“开车不喝酒，喝酒不开车”已成为大多数驾驶人的共识，但是有一种情况驾驶人很容易忽略，那就是“隔夜酒驾”，一些驾驶人以为前一晚喝了酒，第二天睡醒了便开车上路，结果是“人醒了，酒还未醒”，一测还是酒后驾车。

来自上海市公安局的消息，在近期开展的“砺剑”行动中，公安交警部门相继查获了多起“隔夜酒”引起的酒后驾车违法行为。今年6月1日至19日，全市共查处酒驾醉驾707起。其中，酒驾460起，醉驾247起。

6月21日晚，上海公安机关在全市范围组织开展“砺剑”第十一次集中清查打击整治行动，9时许，在长宁路汇川路路口，长宁交警支队正与华阳路派出所在此联合执法。截至当晚10时许，一小时时间内，民警在此卡点就盘查过往车辆约150余辆，其中有2辆不乏是喝过酒的车主，但都有叫代驾。“喝了酒了要是被交警查到就得不偿失了”刚聚餐完的刘先生表示他在吃饭前就把代驾预约好了。

进入夏季以来，随着各类夜间聚餐类活动增加，酒后驾车违法行为多发，特别是“隔夜酒”的威力常常被忽视。在近期的“砺剑”行动中，公安交警部门查获了多起因“隔夜酒”引起的酒后驾车违法行为。

部分驾驶员喜欢相约三五好友夜宵喝酒，忘记了“隔夜酒”的威力，第二天照常开车上路，却因酒驾被交警部门查获，甚至引发交通事故。6月21日5时许，奉贤区江海南路红星路路口发生了一起小轿车与面包车碰撞事故，造成车辆损坏。小轿车驾驶员雒某某拨打了报警电话，到达现场的民警了解事故情况时发现，雒某某散发着酒气。经过呼气式酒精测试，雒某某血液中酒精含量为45mg/100ml，涉嫌酒后驾车。面对这样的结果，雒某某先是感觉诧异，随后表示好像是酒气没有散掉。

原来，雒某某前一天晚喝了七八瓶啤酒后意识已不清，是朋友将其送回住处。凌晨4点半醒来后，他自己感觉酒醒了，便直接驾车上班。没想到，车辆开出才1公里不到，在路口左转弯时，没有注意到正常行驶的面包车，于是发生了碰撞。目前，雒某某因未按规定让行、酒后驾车的交通违法行为被处以驾驶证记15分，罚款1700元，案件还在进一步审理当中。

6月20日凌晨4时许，静安交警在成都北路威海路路口对一辆白色轿车进行检查时，发现驾驶员杜某神色异常。经便携式呼气酒精测试仪检测，结果显示167mg/100ml，涉嫌酒后驾驶。杜某告诉民警，他晚上在朋友家聚餐，喝了半瓶白酒，知道酒后不能开车，就先在朋友家睡了一觉，后半夜醒来，感觉“自己已经酒醒了”，便独自驱车回家，未料中途被民警查获。目前，杜某因涉嫌危险驾驶罪已被静安警方依法处以刑事强制措施。

据悉，为预防因酒驾醉驾导致的交通事故，根据市公安局“砺剑行动”统一部署，本市公安交警部门强化对各类交通违法的查处力度，特别是对夜间酒后驾驶、醉酒驾驶等交通违法行为“零容忍”。交警部门提醒：睡醒不等于酒醒，“隔夜酒”威力不容小觑，前一晚饮酒过量，第二天请勿驾车。

（薛宁薇）

来源：东方网

保险“理赔时效”被重新定义：只有“报案快+赔付快”才是真的理赔快

每经记者：涂颖浩 每经编辑：廖丹

保险“理赔难”背后，理赔时效问题是一大痛点。用户在申请保险理赔时，因材料不齐来回奔波的情况极为常见。近年来，不少保险公司积极提升赔付时效，已经能达到日赔、甚至秒级赔付，这与“赔付时间长”的用户感知大相径庭。

近日，蚂蚁保理赔科技负责人立勇在接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示，保险公司在理赔报告中能达到的理赔时效，其实是在材料齐全、准确无误的前提条件下实现的。而真正的“理赔时效”应当被重新定义：只有“报案快+赔付快”才是真的理赔快。

在业内人士看来，传统的保险审核环节需要有庞大的人力支撑，而且对专业性要求极高，需要有医学、药学等背景，单是审核团队的人力成本就是一笔不小的支出。通过理赔规则对理赔人员的替代，可以降低错误率、提升保险理赔时效。以“好医保”理赔时效为例，2017年10月至2018年9月，好医保的理赔都是通过线下邮寄材料的方式进行，平均15天内完成理赔。通过在前端引入智能核赔工具、系统优化和规则流程的缩减，三年内理赔时效缩减至3天左右，目前90%以上的案件2天内完成理赔。

为什么客户感知的实际理赔时效更长？

近年来，保险公司越来越注重用户体验、提高保险理赔服务的效率，“理赔时效”是反映保险公司理赔服务能力的一项重要指标。2021年，各家保险公司的理赔平均时效多在2天内。然而，此理赔时效并非通常保险消费者所理解的时效。

立勇指出，这个时效是平均时效的概念，平均时效与跟用户感知到的时效有比较大的差异，主要原因可能是各家险企所经手案件构成不太一样，比如有很大量的小额的门诊类的案件，其复杂度相对较低，所以赔付时长也会比较低。再比如团险业务的处理整体上比较简单，是由专人到驻点单位去收集的，收集完以后批量处理的，用户的感知是报销得非常慢。

除了各家经营险种的差异，还有统计方式的问题。立勇指出，我们看到有一些险企在线上把理赔材料全部收集完，审核完成以后会要求用户寄原件，以原件收到的时间点作为材料齐全的时间点，这样得到的结案时间也会比用户感受到的实际处理的理赔时效、时长短很多。

值得一提的是，针对一些小额案件，保险公司的理赔报告已经可以做到日赔、甚至秒赔。立勇以业内同样做出“1日快赔”承诺的两家险企举例，A保司是小于2万元、B保司是小于1万元以内的案件1日赔的承诺，估算A保司只能覆盖35%左右的案件量，B保司只有不到50%的用户能感受到，由于存在理赔材料被多次打回的情况，多数用户对于所谓“1日快赔”的感受相对是较差的。

倡议分险种统计理赔时效，对齐客户感受

近日，在蚂蚁保理赔技术升级线上发布会上，多位保险机构理赔负责人就包含时效在内的理赔痛点阐述了专业观点。

在人保健康互联网保险事业部理赔处负责人纪揆看来，保险理赔的痛点在于理赔客户日益增长的对于理赔的预期和实际赔付情况之间的差异。具体而言，主要包括能不能赔得到、赔得快不快、赔的服务项目。在过去的十年中，很多同业为客户寻找理赔的理由，在业内公布理赔时效的承诺，推行包括垫付之类的服务项目等。

平安健康险理赔部总经理蔡黎明指出，健康险赔付三大痛点包含客户不理解拒赔的理由、没办法提供保险公司要求的材料，以及时效问题。对于理赔时效，大部分保险公司已经非常快了，但还是一个平均的时效，对于比较复杂的、尤其是需要调查的案件，整体处理时效还是偏慢的。客户在等待过程中，不知道是否能够得到赔付，会出现打电话咨询或者催赔的情况。

国华人寿核保核赔部总经理王建民表示，医疗险占了整个行业理赔90%以上的量，而且金额一般来说都是小额理赔为主。对于这种高频低赔的险种，客户更关心的是速度快不快、申请的便捷度高不高。一方面能赔也好或者不能赔也好，快速便捷地完成理赔申请，另一方面能赔多少、赔多少金额、怎么算出来的，结论清晰地展示给客户。对于重疾险等低频高赔的险种，相对于理赔时间的长短，理赔结论更为重要。

对于保险理赔时效等痛点，立勇向行业发起倡议：一是尽可能地分险种做统计，比如门诊和住院分开，医疗和重疾险分开，做与用户感知相对一致的指标体系；二是关注用户一次报案成功率，让用户明明白白一次交对材料；三是在统计方式上对齐客户的真实感受，承诺时效的时间点和用户提交线上材料齐全的时间点相对一致；四是同业达成尽可能高的覆盖率，能够惠及到大部分的用户，也是用户体验好的一个基础。

AI科技应用提升理赔自动化率

中国保险行业协会指出，当前大部分保险机构客服理赔线上化覆盖率较低、理赔时效性较差，售后客户体验不佳，导致互联网保险业务在增长的同时，客户投诉也呈增长趋势。针对该情况，保险公司要强化线上理赔能力，提升客户理赔线上化覆盖率，构建客服理赔差异化服务能力，优化售后客户体验，以先进的互联网技术，克服由于互联网保险海量、碎片化和创新等天然属性为消费者和保险人所带来的的沟通成本。

“最近的3-5年，保险理赔最大的变化是理赔服务的线上化。”蔡黎明表示，得益于蚂蚁保等互联网保险平台的推动，客户可以在线报案、提交材料，保险公司可以在在线服务的过程中给客户形式多样的操作指引，在理赔处理进展方面，可以实时让客户得到信息，极大地方便了客户，而且受众面非常广。原先这些服务，客户需要在线下的服务门店或者是拨打统一的客服电话才能够了解到。

在蔡黎明看来，理赔服务的线上化不仅显著提升理赔时效和效率，也在督促保险行业理赔的标准、理赔的流程能够更加规范、更加透明。

中国保险行业协会发布的《保险科技“十四五”发展规划》显示：“十四五”期间，推动行业实现理赔自动化率超过40%。在王建民看来，目前不管是寿险、健康险还是财产险，行业理赔自动化率水平整体较低。近年来，行业在科技领域精细化的场景设计、精细化的客户体验方面积极探索。以理赔大脑项目为例，在客户的资料上传过程场景中，AI科技的应用可识别107种医疗、理赔凭证，完成上传资料的清晰度、完整度、识别度。

比如，当用户上传了“住院证”的照片时，系统会告知应该上传的单据为“住院小结”，并展示住院小结的示意图和获取方式。在理赔大脑的协助下，90%的用户都能在首次提交资料时即获通过，基本实现了材料提交“一次交对”。不但节约了用户在报案环节的时间精力，也有助于提升保险公司的立案效率，审核员无需多次审核、退回报案材料，能够更快地进入赔付环节。

每日经济新闻

开车出现意外事故私了还是走保险？

在路上开车，路况复杂，驾驶员水平也有高有低，路程有近有远，车速有急有缓，难免发生一些意外情况。如果是双方事故，应该如何解决，私了还是公了?有没有一个限度?今天来跟大家说一说：

官方承认私了

在道路上发生轻微事故，只对车身有轻微的损伤，没有人员伤亡，且责任认定比较明确的，这种情况可以进行私了，同时也被官方承认。

那么哪些情况是属于国家承认的私了情况呢?

以上29条内容均是需要承担全责的情况，也就是说以上情况的发生可以进行“私了”。

私了和公了有什么区别呢?

“私了”是当事人双方协商决定，也可能是交管部门出面调解，双方达成一致通过私了解决，并且对于赔偿有相互协商的余地。而“公了”则由交管部门进行责任认定，进行责任划分，并针对违反法规的一方进行处罚。责任方通过保险进行赔付，如超出保额或未投保情况，由责任方自行承担。

哪些情况更适合私了

道路上的交通事故千奇百怪，车辆的价格又是万千不同。那么具体什么情况下私了更合适呢?

对于一般交通事故而言，可以从以下四个方面进行分析：

1.伤情简单

所谓伤情简单，是指车辆的伤情，漆面只有简单的划痕，或者连划痕都不是很清晰。在这种情况下，其实可以私了解决，而且更加快速，时间成本和修理费用成本都很低。

2.事故双方关系好

有那么一种情况，一起出去玩，驾车过程中出现了微小的事故，事故本身的费用比较少，事故双方关系较近，可以自行解决。

3.费用少

顾名思义，还是事故比较轻微的情况，有责方通过自己的测算，发现私了赔偿对方费用，比公了走保险省时省钱的情况下可以私了。

4.保险出险次数已经较多

如果责任方的出险次数已经超过两次，再次出险保费将会上浮，在此情况下，如果私了的费用比第二年保险上浮的费用多，那么私了就是更好的方案。

什么情况不能够私了

私了首先要了解不能够私了的几种情况，避免后患：可以简单的理解为，违法的、有人受伤的都不能够私了。

私了这样更靠谱

如果双方未能就私了达成协议，需尽快报警，由交管部门事故进行判罚，同时责任方报保险公司，进行现场勘查(提交事故照片)及交管部门《事故认定书》，进行相关定损理赔。

公了未必麻烦

在很多轻微事故中都可以进行私了，省时省事。但其实公了也并不是一件非常复杂的事情。无人员伤亡的一半交通事故可以通过快速理赔流程进行解决。

在没有人伤的轻微事故中，通过快速理赔也是比较好的解决方案之一。而快速理赔也仅仅需要简单的几步流程，就可以解决轻微事故的理赔。

快速理赔需要具备的几个条件：未造成人员伤亡、事故双方未有违法行为(包括无证驾驶、酒驾毒驾等情况)车辆可以移动的轻微交通事故，事故损失在2万元以内(全国各地区可能存在一定的差别)。

快速理赔流程

1.发生事故后辆车开启双闪，并在安全情况下设摆警示标志;

2.双方互查证件：驾驶证、行驶证、身份证、交强险保单，互留联系方式;

3.拍照留证：事故车辆的正前方、正后方、侧方、45°方位以及碰撞位置特写等多角度现场照片;

4.移车报案：将车辆移至不影响正常交通秩序的位置，由主责方或全责方报案保险公司;

5.就近选择责任方的保险公司定损中心，填写《机动车交通事故快速处理协议书》，进行定损理赔等事宜。

注意：如果双方对事故的责任存在分歧，选择报交警，等待交警认定责任。如果事故任何一方为外阜车辆，则需要交警出具事故认定书，才能够进行快速理赔。

人伤切忌私了

在很多人伤事故的案例中，伤者很可能对于自己的伤情并不会十分了解，往往会出现误判的情况：某个部位轻微疼痛或者某种不适，以为只是摔伤养养就好，但可能经过一晚上的延误治疗，第二天造成重大伤情，甚至是死亡的情况。如果出现这种情况，后果可能并不是简单赔几百块钱能解决的事情了，麻烦程度不言而喻。

人伤事故要经历怎样的流程

1.现场勘查：交警部门和保险公司就事故现场、人伤、车损等进行现场勘查;

2.责任认定：交管部门针对事故进行调查，听取当事人的证词，根据现场情况和相关材料，认定事故责任(对交管部门定责有异议可申请重新认定)。

3.处罚责任方：责任认定后，告知并对当事人进行处罚;保险公司启动理赔程序，鉴定车辆损失，收集伤者医疗单据证明

4.赔偿调解：双方当事人在在伤者治疗终结或定损结果后，进行赔偿调解，调解成功后签署《调解书》,如调解未成功，可在法定时效内向法院提起民事诉讼;

5.理赔：保险公司定损、收集医疗单据，根据保险条款规定进行理赔。

写在最后：

相信所有开车上路的人都不希望自己发生任何程度的交通事故，但真的遇到了也不要恼怒，不要激动，尽量以平常心去对待这件事，解决事情才是关键。然后，一定要注意自己的安全，避免二次事故的发生，人在车外尤其是高速上，发生二次事故往往是致命的。第三，人伤事故不要轻易担全责，万一出现其他情况后悔莫及。最后祝大家节日快乐，行车平安。

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