雪天非机动车怎么处置交通事故，雪天安全行驶还应注意哪些细节图片

交通安全专家表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。下面我们一起来看看雪天出行注意事项！

行 车 前 准 备

除雪除冰要用巧劲

行车前，请清理掉影响视线的积雪，用热水浇易损毁玻璃。应先将浮雪掸干净，等发动机和水温上升再开启空调。待车辆预热后，再开启风挡加热功能，等冰碴融化后再开始除冰。

车顶和后风挡要清洁

防止行驶中后风挡积雪阻碍观察路况、在并线或转弯时飞落的冰雪影响行车安全。

鞋底积雪记得清

上车之前要先清除一下鞋上的积雪，因为雪水会使鞋底变的湿滑，如果踩油门或刹车踏板时脚下打滑会很危险

上车前检查刹车性能

雪天制动距离会变长，要清楚掌握车的制动状态。

更换雪地胎

入冬前给车辆更换一套雪地轮胎，这种专用的轮胎可以比常用的四级轮胎在拥有更好的抓地力，并且在雪天情况下也可以提高驾驶的安全性。

上 路 行 驶

车辆速度控制好

雪天行车，最重要的是控制车速，其次是要和前车保持足够的安全距离。发现前车减速时要马上收油，并准备刹车。另外，手动挡的车型要尽量选用2挡起步来避免车轮打滑。至于自动挡车型，特别是后驱车，一定要选择SNOW模式来行驶，刹车和油门的使用也要轻，以避免车辆侧滑的发生。

灯光控制很重要

如果能见度不高，或者雪正在下的时候就要开启前后雾灯，让别人能及时发现你。但如果能见度比较好，或者雪后晴天的话就尽量关闭雾灯，避免刺激前后车辆司机的眼睛。

注意行人和非机动车

过路口和转弯的时候要密切注意周围，尤其是行人和非机动车辆，雪天开车大家都会很小心，所以很多情况下事故很可能是行人或非机动车辆控制不住而撞上机动车，但只要发生事故不管是谁的责任都会很麻烦。所以尽量让行人和非机动车辆先走！

保持安全车距

如果路途中正在下雪视线会受阻，一定要提前给出汽车信号灯，确保周围车辆能有充足时间反应，自己也要注意观察前、后车辆的信号灯状态，及时保持安全车距。

尤其是在破路、架桥等路段，如坡度较大，刹车后要及时拉住手刹，千万不要觉得麻烦，这是防止追尾和后滑的有效方法。

弯道提前减速

遇到弯道，尤其弯度较大的弯道时一定要提前减速，注意其他车辆的动向，特别是弯道会车时，请做到不抢行、不催促、有序慢行，做一个发扬中华礼让美德的好司机。

弯道先减档

行车中，很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。

降挡制动防侧滑

遇到障碍时，驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。

停 车

要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。

若必须在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位（如车头朝上，为了防止溜车就应挂在1挡上）为防止滑坡，还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。