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交通事故档案怎么弄的,如何编写大事记PPT

来源: 法律常识 作者: 交通常识 时间:2022-11-22 12:47:07

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交通事故档案怎么弄的,如何编写大事记PPT
  • 如何编写大事记?
  • 驾驶员信息档案管理制度
  • 寻找车祸肇事者
  • 如何编写大事记?


    大事记是按照时间顺序简要记述一定范围内发生的重大事件、重大活动的一种档案参考资料。


    一 #大事记的种类


    大事记的种类很多,名称不一,如“大事记”、“大事年表”、“大事记述”、“大事编年”、“大事记要”、“大事辑要”、“纪年”、“月表”、“日志”等。大事记可以作为一种独立的参考资料,也常常作为年鉴、专业辞书、史料汇编、专著等的附录附在正文之后。按照所记载的对象和内容,大事记大致可分为以下四种。


    1.机关大事记。

    记载一个机关在一定时期内的重要活动。如《珠海市档案局大事记》、《北京第一机床大事记》等。


    2.国家或地区大事记。

    记载全国或一个地区在一定时期内的重大事件。如《中华人民共和国大事记》、《新中国成立后西藏大事记》等。


    3.专题大事记。

    按照专题记载国家或某一地区、某一机关在一定时期内某一方面的重大事件。如《中华人民共和国外交大事记》、《穆棱县自然灾害大事记》等。


    4.个人生平大事记。

    记载著名人物的生平重要活动,通常也称为年谱。如《孙中山生平活动》、《鲁迅年谱》等。


    二 # 大事记的选择标准


    1.大事的选择

    所谓大事小事是相对而言的,受一定时间、空间的制约,此时此地为大事者,彼时彼地不一定为大事,反之亦然。因此在确定大事时应从大事记对象的实际出发加以选择,一般可从以下三个方面去分析判断。

    (1)从影响方面分析。大事记所记述对象的范围内属全局性、典型性的事件以及对现实工作和历史发展有重要影响的事件和活动应作为大事,反之那些局部的、只有一般意义的事件和活动可作为小事。

    (2)从特色方面分析。反映大事记对象的性质、任务、主要职能活动等方面特点的事件和活动应作为大事,反之那些反映非主要职能活动、不具有自身特点的事件和活动可作为小事。

    (3)从背景方面分析。在大事记所记述的历史时期中反映党和国家方针政策以及本地区、本机关中心工作的事件和活动应作为大事,反之那些只反映当时当地的一般性、常规性事件和活动的可作为小事。


    2.大事的范围。

    根据一些档案馆(室)编写大事记的经验,涉及以下方面的事件和活动可作为大事加以记述。

    (1)有关路线方针、政策、法律、法令、规章制度的制定、贯彻和实施。

    (2)有关重要会议和重大政治活动。

    (3)有关地区或机构的组织沿革。

    (4)有关各条战线的重大变革与成就。

    (5)有关外交与外贸。

    (6)事故、特殊事件等。


    3.大事材料的收集

    编写大事记要广为取材以求全,审慎核准以存真,从而保证大事记能成为一部“信史”传于今人与后人。

    大事材料的收集既要尽可能全面查阅有关档案文件,广为积累,也要寻找主要途径,重点搜索。以地区性大事记为例,事件收集大事材料可重点从以下几个方面着手。

    (1)党政领导机关的简报、快报、月报、要闻简报、动态等。这些材料记载了该地区各个领域发生的各种类型的大事和要事,所述事实准确、清楚,是大事记材料的重要来源。

    (2)报刊、电台、电视等新闻媒介的报道。尤其是当地的新闻媒介,经常宣传、介绍本地的一些大事、要事、奇事,从中可以获得一些值得载入大事记的材料。

    (3)地方史志、年鉴等纪实性资料。这些资料系统地记述了该地区各方面的情况,其中包括一些重大事件和活动,可供编写大事记参考。编写历史较久远、时间跨度较长的大事记时这一材料来源更为重要。

    (4)口碑传闻。有些大事未见于正式记载,而在群众中流传,这种口碑传闻中也有一些确属事实,可以收入大事记中。

    (5)有影响的大事。本地区各机关编写的大事记,从中可以挑选出在全地区范围内具有影响的大事。

    (6)大事记录。有些机关建立了日常的大事建立制度,由专人负责,按照事先确定的大事范围和记录要求,随时把发生的大事记录下来,可成为编写大事记的系统材料来源。这是保证大事记材料全面、准确的一个好方法。大事记录材料应随机关当年文件同时归档保存。


    4.大事材料的核准。

    大事记作为一种历史资料,应力求内容的准确无误。由于大事记材料来源广泛,其中失实或部分失实的情况并不少见,因此,大事记编写人员对收集来的材料要多闻阙疑,认真考订核准,以免将不实不确之事录入大事记中。核准大事材料的方法很多,可将多种记载对照核实,也可向事件发生机关或当事人查询核实。


    #大事记的体例和结构


    1.大事记的体例。

    (1)编年体大事记:即按年、月、日顺序逐年逐月逐日记载历史事实,一事一条。

    例8-2:《广州大事记》(1949.10—1994.12)就是采用编年体,按时间先后顺序记载大事要事的。以下为其正文的摘录。

    1949年

    10月6日 中共中央华南分局在赣州决定成立广州市接管工作委员会。朱光、云青、肖桂昌、洪学智、李凡夫、陈育才、伍晋南、布鲁、张云天、林克泽、廖似光、陈健等12人为委员。朱光为委员会书记,云青、肖桂昌为副书记。

    10月9日 中共广州地下组织发出警告,各厂商不得将粮食、工厂、商业设备及货物迁移或破坏。

    10月11日 国民党政府要员纷纷逃离广州。次日,国民党中央党部及“政府”从广州迁往重庆。

    10月11日 国民党军队从广州撤退,并于下午6时左右炸毁海珠桥。一德路、太康路、回龙路房屋,长堤50多处码头及南华东路、同庆路、公正新街等处房屋数百间被震毁震坏,沉毁民船100多艘,大元茶居、李合记、金陵茶室倒塌,总计死、伤400~500人。

    △ 国民党广州市保安警察部队、市府常备自卫队2000多名官兵起义。这是由中共地下党策动、由共产党直接领导的国民党警察起义。

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    (2)纪事本末体大事记:即以事件为中心,按事列目,然后按时间顺序从头到尾详细完整地叙述事件的始末。

    (3)分类编年体大事记:即将史实先按内容或性质分类,然后分别按编年体写法,将同类的史实按时间先后顺序予以记载。

    例8-3:《中华人民共和国大事记》采用的就是分类编年体。全书先分政治、财政经济、军事、文化教育、中外关系5大类,每类下再分若干属类,每个属类下将大事按年、月、日排列。如“财政经济”类下面再分“工业交通”、“农林水利”、“财政·金融·贸易”3个属类,内容摘录如下。


    财政经济

    工业交通

    1949.11.7 陇(陕西省宝鸡)海(江苏省连云港)铁路全线通车,全长一千二百二十六公里。

    1949.11.17—11.30 全国首届煤矿会议在北京举行。会议计划一九五○年产煤三千多万吨。

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    农林水利

    1949.10.10 中共中央华北局发布关于新解放区土地改革的决定。

    1949.11.8—11.18 水利部在北京召开全国解放区水利联席会议,傅作义部长致开幕词并作会议总结报告。

    李葆华副部长作关于水利建设方针和任务的报告。

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    财政·金融·贸易

    1949.10.1 新华社报道,人民币五百元及一千元新钞发行两周以来,各地物价保持平稳。

    1949.12.2 中央人民政府委员会第四次会议通过一九五○年度全国财政收支概算和关于发行人民胜利折实公债的决定。

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    2.大事记的结构。一部独立编印的叙述式大事记,一般由以下部分组成。

    (1)题名:即大事记的标题,应包括大事记的对象、内容、时间、名称等要素,如《珠海市二十年大事记(1979—1999)》等。有些大事记的题名虽无具体的时间范围,但有历史时期的名称,如《中国近代教育大事记》。

    (2)编辑说明:亦称为前言或编者的话,其主要内容包括:

    ①编写目的和读者对象;

    ②指导思想和原则;

    ③时间断限和选材标准、材料来源等;

    ④编排体例、结构及某些需要说明的编辑方法;

    ⑤编者情况。

    例8-4:《广州市大事记》(1949.10—1994.12)的编辑说明摘录如下。

    编辑说明

    为简要记述新中国成立后广州市社会主义革命和建设的历程、各项事业取得的成就和经验,反映广州市历史的发展变化,我们编写了《广州大事记》(1949.10—1994.12)。我们力图以马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物主义的观点,本着尊重历史,忠于事实,客观地反映历史的原则,向了解和研究广州历史的读者提供有价值的资料,并以此献给广州建城2210周年纪念。

    本书选用材料以广州市档案馆的馆藏档案资料和《南方日报》、《广州日报》、《羊城晚报》和《广州市政》为主,同时参考了《中华人民共和国大事记》、近年来编史修志的一些成果及其他一些图书资料。

    本书记载了广州市解放后政治、经济、科学文化、社会、外事等方面的大事要事。机构变化主要记载局以上机关以及一些重要单位;领导人的职务名称一般只在第一次出现时记载;国民经济指标完成情况只记有阶段性、有代表性或有特别意义的年份;外事活动以记载国家级贵宾来访为主,外国某方面代表团来访如系该国第一次亦予记载,改革开放后适当放宽。

    本书采用编年体,按时间先后顺序记载大事要事。

    有连续性的大事要事,时间相距不长的,适当记其始末;虽有连续性,但情况复杂,且时间较长,则记作若干条。查不到准确时间的,按史学界惯例处理,日无考,记是月;月无考,记是季;季无考,记是年及月底、年底等。

    参加本书编写的人员有詹立胜、莫健、钟信生。何裕坤、胡兆霜参加了初稿的修改。何裕坤、邝焕全参加了修改稿的修改(其中何裕坤负责1949.10—1969年、1991—1994年,邝焕全负责1970—1990年),林敦连、高衍、何裕坤负责全书审稿、定稿。

    本书编辑过程中得到市领导的关怀与大力支持。部分历任广州市领导审阅了初稿,并提出了宝贵的修改意见,现任市领导热情地为本书题词,在此谨表示衷心的感谢。

    由于编者水平有限,疏漏差错在所难免,希望广大读者批评指正。

    (3)序言:通常用来介绍大事记记述对象的概况,如介绍有关地区的历史发展,建制变化;介绍有关机关的组织沿革、基本职能;介绍有关专题的基本内容和特色;介绍有关人物的主要生平事迹的社会影响等。

    (4)目录:也称目次,是帮助读者查找大事条目的线索,大事记的目录编排体例编写,编年体大事记可按历史时期或年代列出大事条目所在页次,分类编年体可按所分类目列出大事条目所在页次。

    例8-5:《广州市大事记》(1949.10—1994.12)目录摘录如下。

    基本社会主义改造时期(1949年10月—1956年)

    1949年…………………………………

    …………(1)

    1950年…………………………………

    …………(12)

    1951……………………………………

    …………(30)

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    全面开始建设社会主义时期(1957年1月—1966年4月)

    1957年………………………………………(127)

    1958年………………………………………(150)

    1959年………………………………………(171)

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    “文化大革命”时期(1966年5月—1976年9月)

    1966年5月………………………………………(294)

    1967年………………………………………(305)

    1968年………………………………………(318)

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    社会主义建设新时期(1976年10月—1994年)

    1976年10月………………………………(404)

    1977年………………………………………(407)

    1978年………………………………………(417)

    ┇┇┇┇.

    1994年………………………………………(841)

    (5)正文:这是大事记的主体部分。具体编写要求将在后文详述。

    (6)按语和注释:按历史时期编排和分类编排的大事记,可在每个时期或类目之前加按语,简要介绍这一部分的历史背景和大事要点,起到总括下文,引导阅读的作用。大事记中某些记述历史事实的词句有特定含义,有些人物、地名、背景不为人所熟知,可以注释形式加以说明,以便读者理解。

    (7)附录:即大事记的辅助材料,放在正文之后,以便读者查阅。附录的种类根据大事记的内容和读者对象的特点而定,参考书目、大事主题索引、人名索引、地名索引、行政区划图,该地区、机关、企业具有代表性的数据或图表均可作为大事记的附录。

    例8-6:《广州市大事记》(1949.10—1994.12)将“中共广州市委、市人大常委会、市人民政府、市政协历任主要负责人名单”作为该书的附录,摘录如下。


    附录

    中共广州市委历任主要领导人一览表

    (1949年10月—1987年12月)



    #大事记条目的编写方法


    1.编写要素。大事记的条目通常由大事时间和大事记述两部分组成。

    (1)大事时间。大事时间应力求记载准确的日期,即写明某年、某月、某日,有些特殊事件还应写明确切的时、分、秒。对原材料来源中没有注明时间或时间不准确的事件,应尽力进行考证。日无可考者该条目附于月末,称为“是月”或“本月”;月无可考者该条目附于年末,称为“是年”或“本年”;年无可考者一般不记。历史事件除了公元年号外,同时还要标明当时的朝代年号。

    (2)大事记述。大事记述是对史实的记述,是大事记中最重要的部分。编写大事记述不仅要有较高的思想水平、知识素养和文字能力,也要讲究编写技巧,力求将丰富的史实凝聚于简洁的笔墨之中。


    2.大事记条目编写的基本要求。

    (1)一条一事,不能将几件事放在一个条目中综述。

    (2)大事记述文字要简明。

    (3)大事的记述要注意将其始末因果交代清楚。

    (4)编写大事记要以辩证唯物主义和历史唯物主义为指导,注意观点的正确。

    (5)编写大事记可在客观记述的基础上作适当的评价。


    3.大事记正文的格式。大事记正文格式主要包括大事条目的段落安排、大事时间的标示方式以及同一时间有两条以上大事条目的标示方式。

    (1)大事条目的段落安排。

    ①首行缩进式:每一条目的第一行都向右缩进两格。

    例8-7:首行缩进式段落安排示例如下。

    1月3日 在2005年1月份从拱北口岸零关税进入内地的澳门CEPA货物增长两倍多,是去年全年进口值的70%。

    ②首行悬挂式:每一条目的第一行日期向左突出。

    例8-8:首行悬挂式段落安排示例如下。

    2日 拱北公安派出所被评为全国一级公安派出所,今日挂牌。

    3日 珠海友通科技有限公司近日通过CMM(能力成熟度模型)三级认证。是珠海市第一家通过此类认证的企业。

    ③首行齐头式:每一条目的各行开头都齐头顶格书写,条目与条目之间空一行,并且将每一条目开头的月份字体变粗以示区分。

    例8-9:首行齐头式段落安排示例如下。

    1月3日 珠海市六届人大常委会通过了《珠海市户外广告设施管理条例》,规定了在珠海市范围内各种户外广告的设置、发布设置权交易、公益广告、交通工具外表广告的管理办法。使珠海市的户外广告管理有法可依,使城市的空间资源有偿使用。

    2月2日 拱北公安派出所被评为全国一级公安派出所,今日挂牌。

    2月3日 珠海友通科技有限公司近日通过CMM(能力成熟度模型)三级认证。是珠海市第一家通过此类认证的企业。

    (2)大事时间的标示方式。

    ①年度突出,月日开头。这种方式广泛用于历史大事记中。时间跨度大、每年编入内容不多的(特别是有时整个月都无大事条目的),适宜用这种方式。

    例8-10:《广州市大事记》(1949.10—1994.12)中采用的就是“年度突出,月日开头”的标示方式,摘录如下。


    1949年

    10月6日 中共中央华南分局在赣州决定成立广州市接管工作委员会。朱光、云青、肖桂昌、洪学智、李凡夫、陈育才、伍晋南、布鲁、张云天、林克泽、廖似光、陈健等12人为委员。朱光为委员会书记,云青、肖桂昌为副书记。

    10月9日 中共广州地下组织发出警告,各厂商不得将粮食、工厂、商业设备及货物迁移或破坏。

    ②年月突出,日期开头。这种方式在现行大事记中较常见。时间跨度短(尤其是只有一个年度的),每月内容较多的,采用这种方式较好。

    例8-11:《珠海市大事记》中采用的就是“年月突出,日期开头”的标示方式,摘录如下。

    2005年1月

    1日 CEPA补充协议开始实施。根据补充协议,港澳进入拱北海关的零关税商品范围进一步扩大,相关申请条件进一步放宽。港澳相关货物通关更加便利。

    2日 拱北公安派出所被评为全国一级公安派出所,今日挂牌。

    2005年2月

    2日 珠海市委书记方旋到斗门区井岸镇南潮村参加保持共产党员先进性教育活动的主题党日活动。活动在南潮村村委会的会议室举行。

    3日 在2005年1月份从拱北口岸零关税进入内地的澳门CEPA货物增长两倍多,是去年全年进口值的70%。

    ③同一天有两条以上的大事条目,可采取在首条前写时间,以后各条前面加“同日”或加“三角形”等符号进行区别的办法。

    例8-12:同一天有两条以上大事条目的标示方式示例如下。

    1日 珠海市委书记方旋1月1日到珠海香洲朝阳市场、人民医院、拱北口岸慰问正在工作的市民和工作人员,送上新年的祝福。

    ▲ CEPA补充协议开始实施。根据补充协议,港澳进入拱北海关的零关税商品范围进一步扩大,相关申请条件进一步放宽。港澳相关货物通关更加便利。


    文/吴广平 向阳

    驾驶员信息档案管理制度

    1.目的

    为规范驾驶员行车安全管理,对系统运行中驾驶员文件行车相关文件有效控制,以确保文件具有统一性、完整性、正确性和有效性。为规范驾驶员行车安全,进一步完善驾驶员行车安全档案管理,结合实际,特制订本管理制度。

    2.要求

    本制度规定了驾驶员档案设置一人一档,档案管理人员要严格按照公司车辆驾驶员档案管理要求,及时、正确、认真、如实填写档案资料,不得虚报、瞒报、错误填写。

    3.行车安全档案管理

    3.1驾驶员信息档案包含以下资料:

    驾驶员管理档案

    由车队负责建立健全驾驶员管理档案,按一人一档案,建立驾驶员个人档案。归档的资料包括:

    1.驾驶员档案封面

    2.驾驶员驾驶证复印件

    3.驾驶员身份证复印件

    4.从业资格证复印件

    5.驾驶员招聘资料(含学历、体检证明)

    6.企业与驾驶员签订的劳动合同

    7.驾驶员安全责任书

    8.驾驶员安全承诺书

    9.驾驶员优质服务承诺书

    10.驾驶员岗位危险及职业危害告知书

    11.三级教育培训卡

    12.三级教育培训台账

    13.理论考评试卷

    14.实操考评记录

    15.驾驶员培训记录

    16.驾驶员奖惩记录

    17.驾驶员交通事故记录

    18.转岗培训记录

    3.2驾驶员信息档案资料应包含驾驶员在职期间的整个过程,即以驾驶员招聘、培训、录用、考核奖惩、事故记录等。

    3.3驾驶员信息档案应长期保存。

    寻找车祸肇事者

    等我终于有勇气来到爸爸稀里糊涂丢了性命的这个城市,二十七年已经过去了。


    过去的这些年里,我在外面反反复复会听到武汉这两个字,但在家里不会,因为对我们这个家来说,武汉就像一根针一直扎在我们的心上,我们不愿听见,也不愿提起,怕疼。对妈妈来说尤其是这样。她和爸爸虽是贫贱夫妻,却感情深厚。爸爸去世以后她的魂几乎都随他去了,为了三个孩子她才一次次强忍住寻死的冲动,勉强给我们留下一个母亲的肉身,让我们得以依靠。所以在妈妈面前,没有人敢提武汉,甚至没有人敢轻易提爸爸了。


    爸爸死的很突然,虽然他还很年轻。1993年,他才36岁,也许刚刚开始理解人生是怎么回事吧。他是一个下岗工人,为了妻儿过上好一点的生活,1992年他放弃家里的安逸,和千千万万的农民一样去武汉打工。当时他是去投奔我在武汉买菜的二姑和二姑父,所以就跟他们学着卖菜还有凉粉。了解这个行当的都知道,为了准时在早市摆摊,他们要凌晨四五点甚至三四点就去蔬菜批发市场进货。爸爸就是1993年阴历7月19日(据姑父的说法)的凌晨四点多去批发市场进完菜返回市里的途中丧命的。


    姑父说那天早上他和二姑左等右等爸爸不见回来,天都亮了。这时突然有人跑过来说107国道走马岭路段(姑父说是打靶堤附近,旧时十三队的门口,离他们出摊的海林广场大概10公里)出车祸了。吓得姑父连忙过去找,等到了发现人和车都已经被清走了,他通过掉落在事故现场的打气筒零件意识到出事的就是爸爸。


    因为不敢问妈妈,也没有别的亲戚可问,从小到大我对事故的了解都是七零八落听来的,只知道爸爸是在返回途中,和一个同行的伙伴(姓李)在路边给三轮车打气的时候被车撞了。这次鼓起勇气来到武汉找到姑父,才算第一次了解了事故的全貌。爸爸和李姓叔叔(他和爸爸同时丧生)结伴去批发菜,回市里的途中,也就是107国道走马岭路段,俩人停下来在路边给三轮车打气,一个人按着车轮子上的气门芯,一个人打。一辆天蓝色的大货车直接开过来,撞向毫无防备的俩人。李叔应该是当场没有了呼吸,爸爸没有立即丧命,但是受伤过重,躺在地上动弹不得,头部被撞破,一直在流血。


    过去的二十八年里,爸爸的离开成了家里最大的忌讳。或许我们始终都不愿接受这样的事实。但是懂事以后我常常在脑子里构想这个画面,想象着爸爸怎样突然被撞倒在地,离开这个世界之前他内心的恐惧,对妻子孩子的牵挂,以及对这个世界的不舍。他才36岁,多么美好的年纪,而他又是多么热爱生活,充满朝气,待人真诚,慷慨善良。他乐于助人,喜欢交朋友,十里八乡凡认识他的人没有不夸赞他的。在进工厂之前,他曾经也做过小学教师,备受学生爱戴。在我有限的美好童年记忆里(也许是为了逃避痛苦而潜意识里屏蔽了许多不好的记忆),他是一个温文尔雅的人,始终暖暖地笑着。他也许生前是个文艺青年,因为我五六岁的时候就开始在家里翻到《封神演义》之类的小说还有一些文学杂志,墙上也贴着当时流行的电影的海报,在村里很多人家还没有通电的时候我们家里就有了一部录音机。童年模糊的印象里,有夏天炎热的农活不忙的夜晚,我们家住的高台子上,桌子椅子摆的满满的,村里的年轻人围着他在台子上开心地吹着凉风、听着歌、聊着天。


    然而就是这样一个美好的人,有着那么恩爱的妻子和可爱的孩子,在一个漆黑黑的凌晨,突然就被夺去了生命。我无数次地想,当浑身疼痛的他躺在坚硬冰冷的地上,眼看着自己的血一点点流干、生命一秒秒消逝却无能为力,是多么痛苦、绝望和不甘。


    无法接受他离去的现实,我小时候甚至在长大以后都安慰自己他还活着,可能生活在一个我不知道的地方,也许哪天还会相见呢。因为当时太小,家人没有让我最后看一眼爸爸,更让我有空间想象:或许他们搞错了,或许那具躺在正屋被冰块裹着但仍然开始散发臭味的尸体并不是爸爸的。等慢慢开始学着接受这样的现实,疼痛就锥心刺骨。为了逃避这样的痛苦,尽管心里很想念他,但却尽量不去触及和他有关的所有话题。尤其是武汉,这个他满怀希望而来却最终丢了性命的地方。


    除了精神上,爸爸的离世对我们生活上的打击也是毁灭性的。爸爸是家里的经济支柱,他在世时家里也是强力维持。他走了以后,我们的人生轨迹被彻底改变。妈妈,一个农村妇女,单独抚养三个7-11岁的孩子,其中的艰难和心酸无需赘言。总之,此后的我们就好像被连根拔起,如浮萍飘零,尝尽人情冷暖,苟延于人世间。妈妈似乎已经麻木,活的如行尸走肉一般。而我们则几乎用了整个前半生来舔舐伤口,试图抚平伤痕,过上正常人的生活。直到自己也有了孩子,可以足够坚强地为她遮风挡雨,成为一个真正的母亲,我才意识到,那道伤疤还没有愈合。时不时,我还能感受到36岁的爸爸,那样年轻鲜活的爸爸,离开的时候是多么不甘和委屈,带着多少牵挂和遗憾。这么多年了,他也没有等到他最该得到的正义,车祸肇事者至今也没有找到。而我,他最大的孩子,却满足于躲在自己的小窝里试图过上一个正常人的、舒适的生活,试图忘记他忘记过去,当一切都不曾发生。我是如此懦弱,这么多年来我连踏上武汉这个城市的勇气都没有。我终于耻于做这样的自己。


    2021年4月的一天,我去了武汉。也许是内心深埋的愿望终于强烈成一个无法再忽视的冲动,那个春光明媚的下午,我走在北京繁华的大街上,突然就觉得,不能再等了,我害怕自己没有时间了。我给仍然在武汉的二姑父打了电话,订了去武汉的火车票。内心既渴望又害怕,整个过程我紧张得手都是抖的。我跑到旁边的一个小树林里走了许久,才让内心安定一些。有些事,终要去面对。


    等到出了汉口火车站,走在武汉这个城市里,看着熙熙攘攘的人群,想到爸爸曾像他们一样曾满怀希望在这个城市奔走辛苦,穿行在大街小巷,心里难过得无以言表。


    也许是情绪过于激动,大脑不太好使,我费了些周折才找到姑父。下了公交车我骑着共享单车去他说的吴家山三支沟(在东西湖区,他住的地方),路上开始下雨,一路狼狈,好几次差点被车撞到,最后在一个红绿灯路口找到二姑父。他已经老了,但我还记得他年轻时的样子。他已经完全认不出我了。爸爸出事以后,二十多年了,我们两家几乎没有联系过。


    姑父还在卖菜,和爸爸在世时一样。那个时代,工作机会还没有像今天这样丰富,对进城农民工来说,当菜贩子算是一个门槛最低的工种了。姑父骑着他的小三轮车,里面装着没卖完的菜,带我到他住的地方:一个四五平方米大的小平房。菜就放在门口就行了,上面盖着遮雨的塑料布。姑父打开门,给我找了一个凳子坐。我还在打量房间,他不知道从哪里摸出来一瓶花生奶饮料递给我。我们俩就对着门口坐下来。外面开始大雨滂沱。


    一阵寒暄之后,我开始迫不及待问爸爸的事。姑父一开始甚至不愿说,摆摆手说,都过去了。换位思考一下,他或许可能无法理解我当时的心情。不过在我不断把话题扯向爸爸之后,他终于肯说了,这个唯一的亲历者。那些我想知道却不敢问的事,在心里逃避了许多年的事,终于得以清清楚楚地听见。


    姑父说,据他听后来在场的人讲,那时爸爸十分痛苦,躺在马路上叫了很久很久,无人上前救他,直到交管局的人赶到。姑父赶到吴家山医院,看见爸爸被放在过道的床上,因伤势过重,失血过多,已经说不出一句话,只是呻吟。但医院没有采取任何急救措施,甚至没有给他挂点滴。尽管姑父哀求,可以医院不肯治疗,要求把爸爸转到汉口医院。所以在他非常不适合移动的情况下,姑父和朋友们无奈只得抬爸爸去汉口医院。可是据姑父说,在他们抬往汉口医院二层的时候,爸爸就断气了。也许他那时意识已经模糊,在离开这个世界之前,他还痛苦吗?还带着遗憾和牵挂吗?都无从得知。


    爸爸去世之后,妈妈和大伯来武汉处理后事。我印象中,有天晚上,妈妈接到一个电报就走了。她那时情绪起伏不大,我以为不是什么大事。或许害怕吓到她,电报上说的没那么严重吧。那之后,妈妈又去过武汉好几次,为了查找肇事者。每次都是因为和爸爸同时遇难的李姓叔叔的家人找到了一些线索,但是好几年过去了也没有更多的进展。


    在试图找到肇事者的过程中,姑父还找到了一个目击者,一个年轻人,当时正好骑车经过那个路口(据姑父讲是当地村子改造前十三队的门口,一个打米站附近),看到一辆货车停在马路对面(南面),地上躺着两个人,一个人站在地上抽烟。后来交警也找了这个目击者盘问(具体问了什么不得而知),目击者提供了一个他看到的货车尾号是18212(后来他又说是81212),但是前面的区号没看清。警察说,因为没有区号,所以无法查到这辆车。


    因为警察和目击者谈话的时候把姑父他们支开了,姑父说他怀疑交管所办理案件时有不公正的嫌疑。后来我找到李叔的大儿子,他在吴家山附近开了一个汽车修理铺。他这些年也一直在寻找线索,据他透露,1993年的时候私家货车很少,所以肇事的车辆很有可能是当地公有的运输车辆。如果是这样,他们俩认为,在办案过程中,涉及到两条人命,赔偿不菲,当地车管所有可能会包庇公家车辆。当然,这也只能是猜测。


    几年之后,调查还是没有头绪。那时亲戚们断断续续的努力也积累了一些材料,但好几年没结果之后,慢慢都放弃了。据姑父说,他们收集的材料也都丢了。


    虽然当时的车祸死亡两人,但根据最新的《道路交通事故处理工作规范》和《道路交通事故案卷文书》,仍属于适用一般程序的道路交通事故,案卷的保管期限不少于20年。保管期满的,案卷复查后会根据必要程度延长保管期限或转为长期保管。目前不知道案卷还在不在了。


    4月21日,我和姑父一起去爸爸的出事地点,也就是走马岭打靶堤一带,探访了一遭。那里已经发生了翻天覆地的变化,姑父印象中的村落几乎荡然无存,只剩茫茫荒野。只找着一对在公路边养殖的老夫妻,问起当年的车祸,他们摇摇头,说,这些年在这门口(意指门口的107国道)车祸死的人可太多了,至少有100人,或许100也只是个零头。


    回到吴家山这边,我同姑父一起找和爸爸一起出事的李叔的爱人,想去看望一下。辗转找到了李叔的儿子,他告诉我们,他妈妈已经去世好几年了,去世之前头脑糊涂,几乎是疯了几年。他说他爸爸去世以后,整个家都塌了。他下面还有四个未成年的弟弟妹妹,一家的重担都压在刚刚二十岁的他身上,他一度极度抑郁甚至心理有些变态。从二十岁开始到现在,他操的心比一百岁的人操的还要多。从那时开始,他就没有放弃过,通过各种渠道打听消息,然而还是没有结果。


    之后我去了东西湖的交管所二中队。打靶堤交管所早就不在了,网上查了查它或许归到了东西湖的交管所。骑车过去的时候,又开始下雨了。交管所进不去。一个看门的警察出来问我有何事。我说了原委。警察摇摇头说,那没可能了。他说一方面交通事故档案只保管20年,另一方面当年的事故确实不好查。他说他有个侄子,12年在十二支沟那边被撞死了,都找不着肇事者。我明白他的意思,他是劝我尽早放弃。


    而我心里只有悔恨,痛恨自己为何这么懦弱,都这么多年了才真正敢触碰这个事情。我还是想努力一下,虽然知道继续下去很可能没有结果,毕竟李叔的儿子在武汉这么多年了都徒劳无功。这么多年过去了,事故的档案可能早就丢了,那辆涉事的车辆可能连渣渣都没有了,那个肇事逃逸的司机都不知道还在不在人世了,所有的线索可能都已经断了,但我总觉得我不能就这样放弃。我或许可以放下过去的伤痛,正常的生活,但是我放不下爸爸痛苦的呻吟声,他骤然离世时的恐惧、绝望和不甘。一个人不应该就这样被不明不白夺去了鲜活的生命,他至少应该得到一个道歉。


    也是深知个人力量微薄,深知找到一个线索如大海捞针般困难,所以在2022年钟声刚敲响的第一天,我把文章发在这里。希望网络的力量能带来奇迹,也许会有了解当年事故的人碰巧看到,也许有了解内情的人终于良心不安愿意说出真相,也许……


    当然,如今我也只能是希望。但敢于希望也总是好的,明天又是新的一年,谁知道呢?不管怎样,我会一直努力找下去,不再遗忘。祝我好运!也望爸爸在天之灵保佑我!

    今天的内容先分享到这儿了,关于本篇【交通事故档案怎么弄的,如何编写大事记PPT】,是否是您想找的法律常识呢?想要了解更多法律知识,敬请关注本网站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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